Tartalom
Összeállítottunk egy teljes tervet a hétvége hátralévő részére, valamint a szokásos és a kvalifikációs pillanatokra. A Ferrari két autóvezetőt is bemutatott a monzai családi csatájuk során a legjobbak közül. Carlos Sainz megszerezte a pole pozíciót, Charles Leclerc pedig a harmadik helyet szerezte meg. A Purple Bull Racing versenyzője, Max Verstappen közéjük szorult a második helyen. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a rajtrács előtt kezdheti meg az új csatát, miután a kvalifikáció után Tifosi előtt az élre kerül.
Leclerc „hihetetlen” hatást ért el az öt évvel korábbi győzelmük után. Hogy mennyire fontosak voltak, az jól látszik az új, ragyogó szelfin, ahol a srác megszerezte a legújabb monzai dobogót, felidézve Fernando Alonsót 14 évvel ezelőtt. Egy tikkasztó napon, Milánótól északra, Charles Leclerc először kimondta az új tifosi-fogadalmat, majd lelkesedést érzett iránta, mivel a srác felhasználta a monacói, hazai pályán aratott, és ezzel megszerezte a Ferrari első győzelmét itt 2019 óta. Ez az egyetlen szezon, és a McLaren első győzelme 2012 óta. Hamilton közel került a célhoz, és több napon is előrelépett, ami Leclerc különösen szoros védekezését eredményezte, egészen a britig, aki a második helyen állt, hogy segítsen Bottasnak, aki hasonló nyomást gyakorolt.
The knockout site | Utazó autók
Az új pályát az elmúlt évben egy alacsony címmel járó élményben részesítették, melynek során Nelson Piquet vívta a legújabb csatát a Brabhamért, Jean-Pierre Jabouille néhány turbós Renault-ja után, Rene Arnoux pedig visszavonult. Jackie Stewart pályafutása első versenyét az 1965-ös Olasz Nagydíjon szerezte, miután a BRM csapattársával, Graham Hill-lel küzdött, messze a csapatfőnök, Tony Rudd bánatára. Ludovico Scarfiotti szerezte meg az új kockás zászlót az év következő évében, hogy megszerezze a Ferrarit, és a mai napig ő az olasz történelem, aki megnyerte a versenyt. Bob Anderson a pénteki versenyen a pénzváltónál leejtette a kerekét a Lolájával, aminek következtében az új versenyautó a közúti pályán, a sofőröket üldözve, majdnem lelépett.
Luke Slater élőben Monzából
A vadonatúj Mercedes versenyző felső szárnya sérült, a Red Bull versenyzőjének pedig az első kanyarban kell felállnia, hogy a hetedik rajthelyre ugorjon. Russellt valószínűleg arra kérték, hogy a kör végén állítson be, hogy megváltoztassa az első oldalát. A McLaren az új versenyvezetőt is kiadja csapattársa, Norris előtt. A Ferrari regisztrált a boxba, Sainz pedig a csoportrádióban azt mondta, hogy úgy tűnik, ezek a korai kiállók nem tudják eldönteni, melyik versenyen indulnak. Norris a csoportrádióban azt is megtudhatta, hogy szabadon versenyezhet csapattársával, Piastrival a boxutcában.
- De nem, továbbra is Max Verstappent követi nyomon, aki a kétnapos verseny megállójaként érkezik Monzába, a közösségi versenyzők címének ranglistáján.
- A titok a skót férfiban rejlik, aki 10 kör alatt kiütötte magát a mezőnyből, és nagyszerű tempót elérve az élre került jóval azután, hogy Hill motorja kilépett.
- Ha Fangio a legutóbbi hétvégét a csúcson kezdte, és a rúd hírneve is a csúcson van, akkor a versenytársai gyakorlatilag duplán végeztek technikai problémák miatt (az elején egy csapattárs autóját vették át).
- Körülbelül három sorozat marad a legújabb F2-es tornán; Baku, Katar és Abu Dhabi.
- A McLaren balszerencséje azonban itt nem ér véget, mivel a Look, amely eddig nem tudott nyereséges lenni, megpróbált feltörni a pályafutásából, és a 12. körben az első sikánban megpördült a kavicsos gödörben.
Leclercnek, bár elegendő sebessége volt ahhoz, hogy megtartsa a győzelmet, ami őrületet váltott ki a lelátókon. Frissen a belgiumi első F1-es győzelméből, Charles Leclerc Monzába utazik első Olasz Nagydíjára, mint nagyszerű Ferrari-pilóta. Ami ezután következett, egy álmot döntött meg, mivel felejthetetlen győzelmet aratott a romantikus tifosi előtt – a Ferrari első győzelme Fernando Alonsoként ebben a szezonban. Idén ünnepli Monza, az új Forehead Ranges 100. évfordulóját – az Algoritm 1 történelmi, legendás helyszíne, amely egy kivételével az összes Olasz Nagydíjat rendezte.
Michael Schumacher az 1996-os első szezonjában győzött a Ferrari színeiben a csapattal, amikor a 2000-es évre már több változtatás történt a dalban. Ez megnyitotta az utat Gerhard Berger számára, hogy megszerezze a Ferrarit, csapattársa, Michele Alboreto pedig tető alá hozta a helyzetet. Az eredmény egyre örömtelibb, mivel Enzo Ferrari egy hónappal a verseny előtt elhunyt. Az új, 1971-es verseny volt a valaha volt leggyorsabb F1-es verseny ezen a területen, ami a következő évre számos változást eredményezett a pályán. Egy kis sikán került bevezetésre az utolsó rést követően, valamint a Vialone-kanyarban is. Emerson Fittipaldi nyerte az új versenyt, ezzel 25 perc alatt megszerezte az új Drivers' Tournament címet.
53 körből a 16. – Leclerc kiáll a boxba
Hogy elkerülje az ütközést csapattársával, Norris lassabban indult el a második sikánból, és ez the knockout site üdvözlendő Leclercnek köszönhetően. Az új ausztrál nagyobb sebességgel rendelkezik a 100%-ban szabad levegőn az elején, és ez most már csak néhány másodperccel van előrébb, mint azelőtt, hogy Norris megfutotta volna az egyik legújabb leggyorsabb kört. Russell és Perez megpróbálnak egymással küzdeni a 7. és a 8. helyért, mivel nagyon romantikusan teljesítenek az első sikánhoz képest. Azt hittem, hogy egy újabb kiszállás, ha lesz egy második kiszállás, nem lesz olyan különleges, mert az alap, de az utolsó körökben hasonló volt a felek véleménye. Néhány autó egy-egy-kitérőt csinált, mi pedig egy két-véges kiszállást csináltunk, ami talán nem volt tudatos.
Az 1. lépéses algoritmus szinte a világ minden országában létezik. A McLaren Monzában megszerezte az első sort, Lando Norris pedig közvetlenül csapattársa, Oscar Piastri előtt ért célba. Az új csata Monza előtt 53 kört tesz meg, így a 306,72 km-es távon a McLaren teljes távját teszik meg.
A csaták egy részében nem tudtam teljes erőbedobással dolgozni egy probléma miatt, ami nem engedett. „Azt gondoltam, hogy a legtöbbet hoztam ki az autóból az állapot tekintetében, de nem abban, hogyan viszonyultam az új versenytársakhoz. A sebesség nem volt elég erős, ezért a saját csatánkat kellett kezelnünk, és rosszul zártuk a boxutcát. Az új időmérőn egy ideje már csalódottak voltunk, még akkor is, ha a sebesség jó. Egy ember, aki valószínűleg kihagyja a következő bakui csatát, a Haas Kevin Magnussenje, aki egy jó tizenkettedik büntetőt kaphat, több mint tizenkét hetes vagy akár egy hónapos eltiltást kap.
Visszatekintünk Monza rendkívül lenyűgöző eseményeire, az Algorithm 1. lépésének világbajnokságának minden tíz évére. Míg egyes pályák több lehetőséget kínálnak a rendezett nagydíjaknak, a legutóbbi rendszer, amelyet az új táblázatban mutatnak be, a McLaren és a Ferrari jól teljesített a mai napon, négy pilótával Hamilton mögött végezve a nagyötösben.
Az Autosport valós idejű szöveges üzenetküldést biztosított az olasz nagydíjról. Nagy-Britanniában az Air Activities valós időben közvetítette a legújabb olasz nagydíjat. Tudom, és ezért sorrendben szeretném, ha így lenne, de a csapatunk itt egymástól független, egymás versenyzői vagyunk, és a legjobbunkat fogjuk nyújtani. A konstruktőröknél is boldogulnunk kell, és ez ugyanolyan esélyünk van rá. „A számla keményebb (mint az elmúlt évben), és sok más közösség rövidebb, mint volt.”
Az új katasztrófa továbbra is nyomot hagyott Enzo Ferrarin, Campari és Borzacchini mellett voltunk, és mentalitásbeli változást terveztünk, hogy segítsünk a versenyzésben. Eddig a biztonsági intézkedések alacsonyak voltak, a pálya olyan volt, mint egy átlagos városi autópálya, és ha látogatók vagyunk, a legbensőségesebben álltunk a pálya mellett. A vasárnapi nagy esemény az volt, hogy Lewis Hamilton és a Mercedes végül szerződést hosszabbított. Ez egy két szezonos csomag, amely támogatja a hétszeres bajnokot az Arany Nyilakon, és 2025-től George Russell csapattársa lehetünk. A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a legújabb paddockból jelentkezünk, mióta szeretjük az atlétikánkat, ahogy te is.
A friss Tifosi megőrül, mert Charles Leclerc egy kiállással működik, és megnyeri az új Olasz Nagydíjat Monzában. Oscar Piastri a második helyen tér vissza, Lando Norris pedig a harmadik helyen. A McLaren tudni akarta, miért nem sikerült megnyerniük a leggyorsabb autóért folytatott versenyt. A dobogóra lépés előtti lehűlési időszakban mindkét McLaren-pilóta láthatóan dühös volt, tudván, hogy a győzelem kicsúszott belőle. Még egy hihetetlen vezetés után is, amely Leclerctől az egyik kiállással működött, a McLaren mégis versenyre akart szállni.